それなりに安全に Galaxy S で framework-res.apk を書き換える方法

Android

framework-res.apk を書き換えるときは、update.zip を使うか、起動中に書き換える方法が一般的です。
ですが、元の framework-res.apk を削除・置き換えするのは、いくらバックアップを取っているとはいえ怖かったりします。
特に起動中に framework-res.apk を削除すると、だんだん動作が不安定になってきますので、迅速に新しい framework-res.apk をコピーする必要があるなど、難易度が高めです。


というわけで、間違いなくバックアップを取りつつ安全に framework-res.apk を書き換える手段です。
それなりに安全に、とは書いていますが、あくまでやっていることが理解できる場合のみです。
すべて自己責任でお願いします。


さて、書き換えたい framework-res のファイル名を、ここでは framework-res.apk.customized とします。
まず、 リカバリモードに突入します。
http://d.hatena.ne.jp/cryks/20101104/1288826791 を参考に、root を取得してください。
リカバリモードでは /system は rw でマウントされていますので、再マウントの必要はありません。


> adb push framework-res.apk.customized /tmp
> adb shell
# cp /tmp/framework-res.apk.customized /system/framework
# cd /system/framework
# mv framework-res.apk framework-res.apk.original
# ln -s framework-res.apk.customized framework-res.apk


要はリカバリモードで作業することで framework-res の実行は関係なくなり、さらに元のファイルは同じ階層に保管しておき、あくまでシンボリックリンクで指し示す先を変更するといった感じです。
もし起動しなくなっても、リカバリモードに入り root を取り、


# cd /system/framework
# rm framework-res.apk
# ln -s framework-res.apk.original framework-res.apk


とするだけで復旧ができます。


(2010/12/31 追記)
この方法だと /system の空き容量がマッハになるので、/data などに移してリンクしたほうが空き容量的には幸せです。
ただし factory reset したときが悲惨です。
どちらも自己責任で。
→ Galaxy S で /system の容量が足りないとお嘆きのあなたへ

ドコモ版 Galaxy S (SC-02B) のリカバリ画面で root になる方法

Android

1週間で文鎮化しかけたのでメモ。
何故かリカバリモードで /sdcard すら使えなくなって、これはいよいよ詰まったかと思ったときに活路を見いだせました。
手順は誰でも思いつきそうですが…。


1. rageagainstthecage を用意 (SuperOneClick 等に含まれています)
2. adb push rageagainstthecage /tmp
3. adb shell
4. chmod 755 /tmp/rageagainstthecage
5. /tmp/rageagainstthecage


/tmp に rageagainstthecage 置いて実行するだけですね。
sdcard すら使えなくて push できる場所がないと思ったのですが、リカバリモードのときは /tmp が現れていたので助かったという。


みんな！
/system のリマウントはちゃんとした手段でやるんだぞ！

日本版 Galaxy S (SC-02B) の標準カメラのシャッター音を無音にする

Android

スマホかったぞー！
写真撮りまくってツイッタァにアップしまくるぞー！
パシャパシャパシャパシャ…


うるさいですね。


というわけで、root が必要ですがシャッター音を無音にしてしまいましょう。
もちろん、ToyCam のような、そもそもシャッター音がないアプリを使うのも手です。


1. 適当なディレクトリに cd
2. adb shell
3. su
4. cp /data/data/com.sec.android.app.camera/shared_prefs/com.sec.android.app.camera_preferences.xml /sdcard/
5. exit x 2
6. adb pull /sdcard/com.sec.android.app.camera_preferences.xml .
7. pull した xml をテキストエディタで開く
8. の value を 0 にする
9. adb push com.sec.android.app.camera_preferences.xml /sdcard/
10. adb shell
11. su
12. cp /sdcard/com.sec.android.app.camera_preferences.xml /data/data/com.sec.android.app.camera/shared_prefs/
13. 撮りまくり


やったね。
設定項目のシャッター音の項目も「OFF」になっています。
他のシャッター音に変更してしまうと、また上の手順が必要になります。


ちなみに国際版 Galaxy S は、シャッター音の項目に「OFF」が用意されているみたいです。
日本版は選択項目が削除されているだけみたいですね。

Android 端末で carrozzeria カーナビのスマートループ接続

Android 車

10月28日に Galaxy S が発売され、今冬にも様々な Android 端末が発売予定となっており、2010年はまさにスマホ元年と言っても良いほどの年だと思います。


さて、いままで Xperia を使っていたのですが、carrozzeria カーナビ (以下カロナビ) と Bluetooth で接続すると、使えるのは通話機能だけでした。
通信機能は Android が Bluetooth DUN に対応していないためです。


しかーし！
なんでもできる Android ということで、root なんてなくてもテザリングできちゃうすごいアプリ PdaNet があります！


しかーし！
Bluetooth DUN でのテザリングは Android 2.1 以降からなのです！


ということで、Galaxy S を入手して試したかったことの一つ「PdaNet の Bluetooth DUN テザリングでスマートループは使えるか？」をやってみました。


手順は次の通り。
1. PdaNet をマーケットからインストール
2. 手順に従って Bluetooth DUN テザリングを有効にする
3. ナビとペアリング (既にしているなら要らないはず)
4. ナビ側の接続設定を編集、「接続先電話番号」を「123」に、あとは空欄
5. おもむろに「渋滞」ボタンを長押し
6. スマートループ情報を取得しました。


これでスマートループや駐車場情報などがガンガン取得できます！やったね！
ただ、ミュージックサーバのアルバム情報などは取得できませんでした。見に行ってるサーバが違うからでしょうか。
DNS を設定する等すればもしかするといけるかもしれませんが、時間が無くて試していません。
→ (追記)
だめでした。パケットキャプチャして通信内容見てみたのですが、暗号化された何か(タイトル？)を受信したっきりナビの応答が無くなっているようでした。
なんとなくついでにスマートループの方も見てみたのですが、https だったので手の出しようがありませんでした。さすが？

超ショック

雑記

今日発売の猫叉Master+アルバムの発送メールがいっこうに来ないと思ったら


注文してなかった！！！！！！！！！！！！！！


あほか！！！！！！！！！！！！


やべー今から注文しても10月2日だってよーうわー


超ショック

プリウスとインサイト

雑記

シルバーウィークは引きこもってました。
うそです。
ゲーセンいったり軽く阿蘇までドライブいったり鹿児島いったりしました。


で！
移動手段がETCもついてない軽しかなかったので、レンタカーを借りて軽くどこか行こうという流れに。
せっかくならハイブリッドカー借りようぜ！となったわけで、プリウスorインサイト。
社用車としてプリウス(2代目)はしょっちゅう乗ってるのですが、じゃあインサイトってどうなのよと。


そんなわけでインサイト借りました。
プリウスは「重い・曲がらない・アクセル踏んでもぬぅわー」といった、ロクな印象がなかったので、インサイトは結構乗ってみたかったのです。
や、加速はいいんだけどねプリウス… なんかこう、のっしりしてるんだ、うん。車体の重さがまるごと感じられるというか。


インサイト。
なんだこれ！足堅い！突き上げすぎ！
軽っ！めっちゃ曲がる！なんだこの小回りの良さ！
高速乗ったら足回り気にならんぞ！高速専用かこの足回り！なんつーエコカーだよ！
といった感じ。
プリウスが1250kg、インサイトが1200kgくらいなのであまり重量は変わらないはずなのですが、インサイトは重さをまったく感じなかったです。ふつうのコンパクトカーって印象。
すごく小回りきくし、ハイブリッドカーって印象なかったです。あ、燃費はよかったです。エンジンもよかったです。さすがVTEC。
あと、100km/hくらい出しても速度をあまり感じることがなかったです。安定してるんだろうなー。やっぱりこの足は高速専用か…


プリウスかインサイト、どっちかタダでやるから選べって言われたらインサイト選ぶなー。
室内の豪華さや、車格、そしてそれに見合う価格を考えると明らかにプリウスなんだけど、なんかこう、遊び用途とかを考えるとどうしてもインサイトかなと。
ほんと運転してて楽しいんですよインサイト。
別にアンチトヨタってわけじゃないんだけどね。

どうしてこうなった

雑記 車

修理から戻ってくるのが、早くて26日
28日の可能性が大

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と＿_）__）　（ 　　　 ）　どうしてこうなった・・・
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